La Contraloría Regional de Tarapacá ha publicado el Informe Final N°16 de 2026, en el cual se detallan una serie de deficiencias estructurales encontradas en la Dirección Regional de Aduanas de Iquique (DRAI). Tras una auditoría realizada entre enero de 2024 y marzo de 2025, se concluyó que la falta de equipamiento y personal operativo representa un riesgo para la seguridad fronteriza del país. Uno de los hallazgos más preocupantes revelados en el informe es la ausencia constante de camiones scanner en áreas críticas como el Puerto de Iquique, la Avanzada de El Loa y la Zona Franca. Asimismo, se verificó que los equipos tecnológicos existentes no están funcionando a plena capacidad debido a problemas operativos. Esta carencia tecnológica se traduce en cifras alarmantes en cuanto al control aduanero: A pesar de que las incautaciones aumentaron de 616 a 972 eventos anuales entre 2020 y 2024, la Contraloría ha criticado la falta de un registro sistematizado. En la actualidad, el servicio aduanero carece de una base de datos que permita clasificar los decomisos y garantizar su trazabilidad con los exámenes físicos correspondientes. En relación a la lucha contra el narcotráfico, durante el periodo analizado se realizaron varias incautaciones: Finalmente, el órgano contralor advirtió que la DRAI no incorpora variables de riesgo en sus análisis, lo que facilita posibles conductas negligentes o de colusión entre funcionarios y usuarios. Ante esto, se instruyó a la Dirección gestionar con urgencia la compra de máquinas industriales de rayos X ante el Gobierno Regional y cumplir con las metas del Plan de Fiscalización para el presente año. El informe ha sido enviado al Ministerio de Seguridad para que tome conocimiento de las vulnerabilidades identificadas en la zona norte del país. Fuente: ADN Radio Nacional
El Ministerio Público del Biobío logró un importante golpe al crimen organizado al formalizar a 23 integrantes del brazo armado del Tren de Aragua que operaba en la región. De los imputados, 18 fueron detenidos en un operativo coordinado por las autoridades, mientras que cinco ya estaban en prisión preventiva por distintas causas. Durante la audiencia de formalización, el fiscal jefe de la Unidad de Sistema de Análisis Criminal del Biobío, Michelangelo Bianchi, detalló los graves delitos asociados a la organización criminal. Estos incluyen homicidio, secuestro, extorsión, tráfico de drogas y armas, así como porte ilegal de municiones. Las investigaciones también revelaron que el presunto cabecilla de la banda, conocido como Voltio, mantenía nexos con la estructura internacional del Tren de Aragua y tenía antecedentes penales en Perú por delitos relacionados con la organización criminal transnacional. Según el fiscal Bianchi, el líder de esta asociación criminal aparecía con detenciones en Perú por delitos comunicados con el Tren de Aragua. Durante la investigación se obtuvieron pruebas de amenazas y otras acciones vinculadas a la banda. Como resultado de la formalización, el Juzgado de Garantía de Concepción determinó prisión preventiva para 15 de los nuevos detenidos. Uno quedó bajo arresto domiciliario total y dos personas no recibieron medidas cautelares. Este importante golpe al crimen organizado representa un avance significativo en la lucha contra las actividades ilícitas en la región. La coordinación entre las autoridades ha permitido desarticular una peligrosa red criminal que operaba en el Biobío. Fuente: Meganoticias
El Ministerio de Salud (Minsal) ha anunciado el aislamiento preventivo de dos ciudadanos chilenos que viajaron en el crucero MV Hondius, el cual se encuentra bajo vigilancia sanitaria internacional debido a un brote de hantavirus que ha cobrado la vida de tres personas. Según un comunicado emitido por la autoridad sanitaria, los dos pasajeros se encuentran en buen estado de salud y no presentan síntomas relacionados con el virus, aunque están siendo sometidos a seguimiento epidemiológico como medida preventiva. “Si bien ambas personas no tienen ningún síntoma atribuible a hantavirus y se encuentran sanas, debido a la situación del barco, se les está realizando un seguimiento epidemiológico que incluye testeos del virus”, afirmó el Minsal. El Ministerio también ha informado que continuará supervisando la situación y ha recordado que la Ley de Derechos y Deberes del Paciente prohíbe revelar información personal o clínica de las personas bajo observación médica. El crucero, que navegaba entre Ushuaia, Argentina, y Cabo Verde, comenzó a reportar casos sospechosos de hantavirus entre pasajeros y tripulantes. Actualmente, la embarcación se encuentra detenida frente a las costas africanas. De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud (OMS), ya se han confirmado cinco casos y hay otros tres sospechosos relacionados con este brote. Autoridades internacionales están rastreando a todas las personas que estuvieron a bordo del barco desde marzo para detectar posibles contagios. La preocupación aumenta debido a que este brote estaría vinculado a la variante Andes del hantavirus, la única cepa conocida con capacidad de transmisión entre personas en contacto cercano y prolongado. En Chile, el Minsal ha declarado una alerta epidemiológica y ha intensificado la vigilancia sanitaria ante posibles casos sospechosos. Hasta el 6 de mayo, el país había registrado 39 contagios y 13 fallecimientos por hantavirus en lo que va del año 2026. Fuente: Publimetro
El Presidente José Antonio Kast respaldó las declaraciones del ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, quien afirmó que, si el proyecto de Reconstrucción Nacional no avanza en el Congreso, el Gobierno continuará impulsando su agenda económica a través de otras herramientas administrativas, incluidos decretos. Fue en un seminario organizado por Clapes UC cuando el secretario de Estado sostuvo: “A mí me preguntaron: ¿Qué pasa si no se aprueba la ley? Bueno, vamos a seguir gobernando igual porque existe la gestión y también están los decretos ”. Al respecto, en medio de su viaje oficial a Costa Rica, el jefe de Estado no descartó impulsar decretos si la iniciativa no logra los apoyos necesarios en el Congreso. “Si no se aprueba, bueno, los gobiernos siguen gobernando ”, partió diciendo. Luego añadió: “Y hay materias que no requieren ley y efectivamente esas materias que no requieren ley, y no se pasan a llevar las facultades del Parlamento, pueden ser administradas por el gobierno a través de algunos decretos. Siempre y cuando no pasemos a Llevar al Poder Legislativo y nunca intentaríamos hacer algo así”. “Hay situaciones donde el gobierno puede tomar Ciertas determinaciones por decreto ”, indicó el Presidente José Antonio Kast. Finalmente, remarcó que “hay modificaciones que requieren trámite legal, eso no lo vamos a desconocer jamás, pero los gobiernos siguen gobernando con las herramientas legales y dentro de las herramientas legales y constitucionales que tiene un gobierno, están los decretos . Fuente: ADN Radio Nacional
El ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, visitó el Aeropuerto Balmaceda en la región de Aysén para inspeccionar los avances del proyecto de modernización del recinto aéreo. Este proyecto, que implica una inversión cercana a los US$ 50 millones, ya ha alcanzado un 85% de avance en las obras. Una de las características más destacadas de esta modernización es el aumento significativo en tamaño del aeropuerto, que se multiplicará por cinco. Como parte del contrato de concesión “Red Aeroportuaria Austral”, se planea ampliar el edificio terminal de pasajeros de 2.400 metros cuadrados a 12.391 metros cuadrados. Además, se agregarán 5 nuevos puentes de embarque, nuevas vialidades y una plataforma comercial. En cuanto a la capacidad de estacionamiento, se duplicará el número de espacios para aeronaves comerciales, pasando de 3 a 6, y se añadirán 13 nuevos estacionamientos para aviación general. También se habilitarán 100 nuevas plazas de estacionamiento para vehículos. Se espera que el nuevo terminal entre en funcionamiento en el primer semestre de 2027 y pueda atender a aproximadamente 1.200.000 pasajeros al año. El ministro Arrau mencionó que En los próximos meses debería realizarse la puesta de servicio provisoria, lo cual va a permitir que los pasajeros tengan una mejor experiencia de viaje. Fuente: ADN Radio Nacional
La Contraloría Regional de Tarapacá ha publicado el Informe Final N°16 de 2026, en el cual se detallan una serie de deficiencias estructurales encontradas en la Dirección Regional de Aduanas de Iquique (DRAI). Tras una auditoría realizada entre enero de 2024 y marzo de 2025, se concluyó que la falta de equipamiento y personal operativo representa un riesgo para la seguridad fronteriza del país. Uno de los hallazgos más preocupantes revelados en el informe es la ausencia constante de camiones scanner en áreas críticas como el Puerto de Iquique, la Avanzada de El Loa y la Zona Franca. Asimismo, se verificó que los equipos tecnológicos existentes no están funcionando a plena capacidad debido a problemas operativos. Esta carencia tecnológica se traduce en cifras alarmantes en cuanto al control aduanero: A pesar de que las incautaciones aumentaron de 616 a 972 eventos anuales entre 2020 y 2024, la Contraloría ha criticado la falta de un registro sistematizado. En la actualidad, el servicio aduanero carece de una base de datos que permita clasificar los decomisos y garantizar su trazabilidad con los exámenes físicos correspondientes. En relación a la lucha contra el narcotráfico, durante el periodo analizado se realizaron varias incautaciones: Finalmente, el órgano contralor advirtió que la DRAI no incorpora variables de riesgo en sus análisis, lo que facilita posibles conductas negligentes o de colusión entre funcionarios y usuarios. Ante esto, se instruyó a la Dirección gestionar con urgencia la compra de máquinas industriales de rayos X ante el Gobierno Regional y cumplir con las metas del Plan de Fiscalización para el presente año. El informe ha sido enviado al Ministerio de Seguridad para que tome conocimiento de las vulnerabilidades identificadas en la zona norte del país. Fuente: ADN Radio Nacional
El Ministerio Público del Biobío logró un importante golpe al crimen organizado al formalizar a 23 integrantes del brazo armado del Tren de Aragua que operaba en la región. De los imputados, 18 fueron detenidos en un operativo coordinado por las autoridades, mientras que cinco ya estaban en prisión preventiva por distintas causas. Durante la audiencia de formalización, el fiscal jefe de la Unidad de Sistema de Análisis Criminal del Biobío, Michelangelo Bianchi, detalló los graves delitos asociados a la organización criminal. Estos incluyen homicidio, secuestro, extorsión, tráfico de drogas y armas, así como porte ilegal de municiones. Las investigaciones también revelaron que el presunto cabecilla de la banda, conocido como Voltio, mantenía nexos con la estructura internacional del Tren de Aragua y tenía antecedentes penales en Perú por delitos relacionados con la organización criminal transnacional. Según el fiscal Bianchi, el líder de esta asociación criminal aparecía con detenciones en Perú por delitos comunicados con el Tren de Aragua. Durante la investigación se obtuvieron pruebas de amenazas y otras acciones vinculadas a la banda. Como resultado de la formalización, el Juzgado de Garantía de Concepción determinó prisión preventiva para 15 de los nuevos detenidos. Uno quedó bajo arresto domiciliario total y dos personas no recibieron medidas cautelares. Este importante golpe al crimen organizado representa un avance significativo en la lucha contra las actividades ilícitas en la región. La coordinación entre las autoridades ha permitido desarticular una peligrosa red criminal que operaba en el Biobío. Fuente: Meganoticias
El Ministerio de Salud (Minsal) ha anunciado el aislamiento preventivo de dos ciudadanos chilenos que viajaron en el crucero MV Hondius, el cual se encuentra bajo vigilancia sanitaria internacional debido a un brote de hantavirus que ha cobrado la vida de tres personas. Según un comunicado emitido por la autoridad sanitaria, los dos pasajeros se encuentran en buen estado de salud y no presentan síntomas relacionados con el virus, aunque están siendo sometidos a seguimiento epidemiológico como medida preventiva. “Si bien ambas personas no tienen ningún síntoma atribuible a hantavirus y se encuentran sanas, debido a la situación del barco, se les está realizando un seguimiento epidemiológico que incluye testeos del virus”, afirmó el Minsal. El Ministerio también ha informado que continuará supervisando la situación y ha recordado que la Ley de Derechos y Deberes del Paciente prohíbe revelar información personal o clínica de las personas bajo observación médica. El crucero, que navegaba entre Ushuaia, Argentina, y Cabo Verde, comenzó a reportar casos sospechosos de hantavirus entre pasajeros y tripulantes. Actualmente, la embarcación se encuentra detenida frente a las costas africanas. De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud (OMS), ya se han confirmado cinco casos y hay otros tres sospechosos relacionados con este brote. Autoridades internacionales están rastreando a todas las personas que estuvieron a bordo del barco desde marzo para detectar posibles contagios. La preocupación aumenta debido a que este brote estaría vinculado a la variante Andes del hantavirus, la única cepa conocida con capacidad de transmisión entre personas en contacto cercano y prolongado. En Chile, el Minsal ha declarado una alerta epidemiológica y ha intensificado la vigilancia sanitaria ante posibles casos sospechosos. Hasta el 6 de mayo, el país había registrado 39 contagios y 13 fallecimientos por hantavirus en lo que va del año 2026. Fuente: Publimetro
El Presidente José Antonio Kast respaldó las declaraciones del ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, quien afirmó que, si el proyecto de Reconstrucción Nacional no avanza en el Congreso, el Gobierno continuará impulsando su agenda económica a través de otras herramientas administrativas, incluidos decretos. Fue en un seminario organizado por Clapes UC cuando el secretario de Estado sostuvo: “A mí me preguntaron: ¿Qué pasa si no se aprueba la ley? Bueno, vamos a seguir gobernando igual porque existe la gestión y también están los decretos ”. Al respecto, en medio de su viaje oficial a Costa Rica, el jefe de Estado no descartó impulsar decretos si la iniciativa no logra los apoyos necesarios en el Congreso. “Si no se aprueba, bueno, los gobiernos siguen gobernando ”, partió diciendo. Luego añadió: “Y hay materias que no requieren ley y efectivamente esas materias que no requieren ley, y no se pasan a llevar las facultades del Parlamento, pueden ser administradas por el gobierno a través de algunos decretos. Siempre y cuando no pasemos a Llevar al Poder Legislativo y nunca intentaríamos hacer algo así”. “Hay situaciones donde el gobierno puede tomar Ciertas determinaciones por decreto ”, indicó el Presidente José Antonio Kast. Finalmente, remarcó que “hay modificaciones que requieren trámite legal, eso no lo vamos a desconocer jamás, pero los gobiernos siguen gobernando con las herramientas legales y dentro de las herramientas legales y constitucionales que tiene un gobierno, están los decretos . Fuente: ADN Radio Nacional
El ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, visitó el Aeropuerto Balmaceda en la región de Aysén para inspeccionar los avances del proyecto de modernización del recinto aéreo. Este proyecto, que implica una inversión cercana a los US$ 50 millones, ya ha alcanzado un 85% de avance en las obras. Una de las características más destacadas de esta modernización es el aumento significativo en tamaño del aeropuerto, que se multiplicará por cinco. Como parte del contrato de concesión “Red Aeroportuaria Austral”, se planea ampliar el edificio terminal de pasajeros de 2.400 metros cuadrados a 12.391 metros cuadrados. Además, se agregarán 5 nuevos puentes de embarque, nuevas vialidades y una plataforma comercial. En cuanto a la capacidad de estacionamiento, se duplicará el número de espacios para aeronaves comerciales, pasando de 3 a 6, y se añadirán 13 nuevos estacionamientos para aviación general. También se habilitarán 100 nuevas plazas de estacionamiento para vehículos. Se espera que el nuevo terminal entre en funcionamiento en el primer semestre de 2027 y pueda atender a aproximadamente 1.200.000 pasajeros al año. El ministro Arrau mencionó que En los próximos meses debería realizarse la puesta de servicio provisoria, lo cual va a permitir que los pasajeros tengan una mejor experiencia de viaje. Fuente: ADN Radio Nacional
